Do tych co zdaja prawko albo już zdali. Moglibyście ...

1. Przy ruszaniu wciskasz pedał sprzęgła do końca, wrzucasz 1 bieg i jednocześnie puszczając pedał sprzęgła wciskasz pedał gazu (musi to byś czynność zsynchronizowana, zawsze lepiej dać więcej gazu, niż za bardzo puścić sprzęgło, bo wtedy silnik zgaśnie)
2. Przy zmienianiu biegów podobna czynność jak przy ruszaniu; podczas jazdy wciskasz do końca pedał sprzęgła (oczywiście nie trzymając nogi na żadnym innym pedale), wrzucasz wyższy bieg i ruchem zsynchronizowanym dodajesz gazu i puszczasz pedał sprzęgła.
3. Przy hamowaniu naciskasz pedał hamulca, bez naciskania innego pedału, chyba że prędkość spadła Ci poniżej 25 km/h musisz wcisnąć pedał sprzęgła tak aby nie zgasł Ci silnik i zredukować bieg do 2. Jeśli chcesz zatrzymać samochód, możesz hamować silnikiem, czyli po prostu puszczasz pedał gazu nie naciskając hamulca czekasz aż prędkość spadnie do poniżej 25 km/h, wtedy wciskasz do końca pedał sprzęgła i pedał hamulca zatrzymując samochód i redukując bieg do 1. Samochód się zatrzyma. Jeśli chcesz zatrzymać samochód i wyłączyć silnik, zatrzymaj go tak jak Ci podałam, wrzuć bieg 1 i wyłącz silnik przekręcając klucz w stacyjce, puść nogę ze sprzęgła.
4. Przy skręcaniu skręcasz po prostu kierownicą :)

chcialbym zwrocic kolezance uwage ze podczas jazdy nie da sie wrzucic 1 biegu bo na zebatce 1 w skrzyni biegow nie ma synchronizatora

@SamotnyWilk - mam prawo nie pamiętać takich rzeczy, z uwagi na to że nie mam prawa jazdy :) prowadziłam niedawno samochód, ale to przez 5 minut i tylko po to aby nie zapomnieć samej techniki jazdy :) Ale dzięki za uwagę :)

Jeśli chcesz szybko zatrzymać samochód, po prostu wciskasz pedał sprzęgła, wciskasz pedał hamulca i hamujesz, zatrzymujesz samochód, redukujesz bieg do 1, zdejmujesz noge z hamulca i sprzęgła i samochód stoi :)

@down - a no tak ;) mój błąd :)

zatrzymujesz samochód, redukujesz bieg do 1, zdejmujesz noge z hamulca i sprzęgła i samochód stoi :) grzebcio jesli zredukujesz do 1 przy hamowaniu i puscisz sprzęgło i hamulec to samochód zgaśnie... a zeby samochód nie zgasl redukuje się przeciez biegi do zera :)

4. Ja bym dodał, że w przypadku bardziej ostrych zakrętów przez zakrętem należy przyhamować. W samochodzie z napędem na przednią oś jeżeli nie jest to koniecznie nie należy mocno dodawać gazu, bo siła odśrodkowa wyrzuca samochód. Z samochodem z napędem na tylną oś gaz jest wręcz wskazany, gdyż w tym wypadku auto jest "dociskane" do środka zakrętu.

@SamotnyWilk - zresztą ja nie napisałam że podczas jazdy ma wrzucić 1 bieg :) tylko 2 :)