Sieeeeema dawno się nie odzywałem ale to przez...

Parę spraw, może zacznę od tej, na temat której mam mniej do powiedzenia, bo szkoda mi czasu an ten temat.
"Nie ma pracy po studiach" – no jak siedzisz na tyłku 5 lat i potem z samym świstkiem dyplomu wymagasz mega pracy w wymarzonym zawodzie za nie wiadomo jakie pieniądze, to nie ma. Jak się oczekuje pracy za samo to, że się studia skończyło, to się kończy w pośredniaku i potem gada takie bzdury. Przez okres całej edukacji trzeba w siebie inwestować, na studiach też – dodatkowa praca, wymiany akademickie, praktyki, staże. Za to, że masz kawałek papierka, nikt nie da ci porządnej pracy. Jak się ma pomysł na siebie i plan, to się dobrze skończy studia, zadba o dodatkowe doświadczenie zawodowe i praca będzie bez problemu. I już więcej nie chce mi się pisać na ten temat.
Jak nie lubisz się uczyć, po co chcesz iść na studia? Zostaw to miejsce dla kogoś, kto o tych studiach marzy, ma na siebie pomysł. Takich, przepraszam, patałachów, którzy idą na studia "bo by się przydało", to jest od groma i tylko blokują miejsca ludziom, którzy naprawdę chcą studiować. Ale matura jest potrzebna nie tylko na studia. Jakbyś np. chciał iść do wojska, to trzeba mieć maturę, by nie zatrzymać się na poziomie szeregowego. I niektóre szkoły policealne też wymagają osób z maturą. I nigdy nie wiadomo, jak się życie ułoży. Nie trzeba kończyć studiów, ale nigdy nie wiadomo, kiedy przyda się matura. Czasem nawet do pracy w zawodach fizycznych pytają o to, bo pracodawca chce wiedzieć, czy może dać pracownikowi jakiś szerszy zakres obowiązków. Lub kiedy chce pracownika dokształcać, często potrzebna jest matura.
A teraz ostatnia kwestia, chyba najważniejsza, bo widzę, że ty nie masz pojęcia o tym, jak wygląda praca kierowcy, jakie to są warunki. A ja akurat mam, bo mój chłopak jest kierowcą. Nie na tirach, a na busach, ale praca wygląda tak samo. Różni się chyba tylko tym, że na tirach są obowiązkowe taksometry i nie wszystkimi drogami da się jechać. Więc teraz do rzeczy: decydując się na pracę i życie jako kierowca tira, zapomnij o życiu prywatnym. Z nikim sobie życia nie ułożysz, nie będziesz mógł nic planować, bo nie będziesz wiedział, kiedy wrócić z trasy. Trasa wynosi od 4 do 8 tygodni bez przerwy, jeździsz od Annasz do Kajfasza, zlecenia dostajesz na bieżąco, przewóz np. z Włoch do Serbii, z Niemiec do Francji, z Włoch do Londynu. Pakujesz się o 17 jednego dnia, masz być na 9 kolejnego. W nocy nie pośpisz. Na tirowcach przerwę wymusi taksometr co najwyżej. Zaopatrzenie w trasę załatwiasz sobie sam. Śpisz w tzw. kurniku w ciężarówce. Polecam mieć ciepły śpiwór, bo nie można zostawić włączonego ogrzewania na noc. I butla z gazem do gotowania też obowiązkowa. Jeżeli chcesz sobie załatwić jakieś rozrywki, np. zabrać laptopa, to przetwornica też wskazana. Do mycia używasz prysznicy przy autostradach. Oczywiście w tych krajach, w których są. Jak nie ma – zostaje umywalka w toalecie. Jeżeli chodzi o wypłatę – składki masz odprowadzane od NAJNIŻSZEJ podstawy. Zarabiasz więcej dzięki tak zwanym dodatkom do pensji za godziny, ale na emeryturę dalej odkłada się najniższa stawka. Nie przysługuje ci urlop, ponieważ masz płacone za dni, w trakcie których nie pracujesz, czyli weekendy i przerwę między trasami. I oczywiście wracając z np. 6-tygodniowej trasy przez ten wolny tydzień nie odpoczniesz, więc szybciutko się wykończysz. Mój chłopak składa podanie o bezpłatny miesięczny urlop, bo nie ma już siły.
I teraz pomyśl sobie, że tak pracujesz po szkole i po dwóch latach masz dość. A nie masz matury, by się przekwalifikować i jesteś po liceum – nie masz zawodu. Nie masz żadnej możliwości przekwalifikowania się, o ile nie odłożysz pieniędzy na jakieś kursy dla pracowników fizycznych.
I teraz sobie przekalkuluj – pouczyć się i zdać maturę, by mieć alternatywę, czy nie mieć nic, zrobić tylko prawo jazdy i liczyć, że jakimś cudem do 67 roku życia wytrzymasz na tirach. Jasne, że można pracować za granicą za lepsze pieniądze, na być może lepszych warunkach (w Polsce to też zależy od pracodawcy, bo są ludzie, którzy pracują inaczej, niż mój chłopak, ale na pierwsza pracę w tych dobrych warunkach raczej nie licz, swoje trzeba przecierpieć), ale co, kiedy np. będziesz miał wypadek i będziesz niezdolny, by jeździć i trzeba będzie czasowo dorobić inaczej lub na stałe zmienić pracę? Na co ją zmienisz, z czym w kieszeni? Ze świadectwem ukończenia liceum i niczym więcej?
Zdaj maturę, potem zdecydujesz, co robić. Może warto pomyśleć np. o kursie na spawacza lub innego pracownika fizycznego, skoro studia odpadają? Za granicą potrzeba takich ludzi, w Polsce też. I jest się na miejscu, można układać sobie życie, a nie żyć w trasie przez 50 lat.